新能源乘用汽車主驅(qū)電機(jī)

峰值功率范圍：40~260KW

峰值扭矩范圍：110~470Nm

峰值轉(zhuǎn)速范圍：≥16000rpm

最高效率：＞96%

冷卻方式：水冷，油冷

電壓范圍：300~500Vdc

新能源商用汽車主驅(qū)電機(jī)

峰值功率范圍：40~450KW

峰值扭矩范圍：120~3500Nm

峰值轉(zhuǎn)速范圍：3000~16000 rpm

最高效率：＞96%

冷卻方式：水冷，油冷

電壓范圍：300~600Vdc

產(chǎn)品特點(diǎn)

優(yōu)秀的極槽配比，提高有效材料利用率；多層磁鋼增大磁阻占比，減少磁鋼用量；精細(xì)化的槽型調(diào)整，優(yōu)化高效區(qū)分布。

采用扁銅線三相永磁同步電機(jī)，發(fā)卡式銅牌布局，槽滿率更高，齒槽轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)矩紋波低，電機(jī)效率更高。單邊焊點(diǎn)，減少繞組發(fā)熱點(diǎn)。

電機(jī)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)更緊湊，扁銅線之間接觸面積大，繞組和鐵芯槽接觸更好，增大散熱面積?？蛇x用水冷或油冷兩種冷卻方式，冷卻效率更高。

扁線電機(jī)導(dǎo)線應(yīng)力大，電樞剛度更優(yōu)，能有效抑制電樞噪音;

槽口尺寸小，減少齒槽力矩，進(jìn)一步降低電機(jī)噪音。

獨(dú)特的環(huán)氧灌封技術(shù)，在保證電機(jī)絕緣性能的基礎(chǔ)上，顯著提高電機(jī)的導(dǎo)熱性，提高整體剛性，降低電機(jī)噪音。

應(yīng)用行業(yè)

規(guī)格參數(shù)

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